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12月27日晚间，据深圳发布，深圳市七部门取悦印发《深圳市救济低空经济高质地发展的多少措施》，其中提到，加速推动载东说念主eVTOL（电动垂直起降航行器）等低空航空器产业化；加速载东说念主eVTOL、航行汽车等愚弄居品产业化发展；救济eVTOL航空器和无东说念主驾驶航空器适航取证。

低空经济是指以有东说念主驾驶和无东说念主驾驶航空器的各样低空航行举止为牵引，放射带动关连领域会通发展的详细性经济样式。据云图智行清晰的信息，2022年中国低空经济行业市集范围达2.5万亿元。

另外，特斯拉机器东说念主最新曝出一则音问激励善良。当地时刻12月26日，英国《逐日邮报》网站报说念，在特斯拉汽车公司位于好意思国得克萨斯州首府奥斯汀隔邻的工场，曾发生扫数狠毒血腥的事故，有又名工程师遭到机器东说念主进军。

深圳重磅发布

12月27日，据深圳发布，深圳市七部门取悦印发《深圳市救济低空经济高质地发展的多少措施》（以下简称《措施》），其中提到，加速推动载东说念主eVTOL等低空航空器产业化；加速载东说念主eVTOL、航行汽车等愚弄居品产业化发展；对研制载东说念主eVTOL、航行汽车并完毕销售的在深圳本色从事关连盘算举止的低空经济企业，予以一定比例销售奖励。

《措施》建议，救济eVTOL航空器和无东说念主驾驶航空器适航取证。对获取中国民航局颁发的eVTOL航空器和无东说念主驾驶航空器型号及格证和分娩许可证并在本市盘算的低空经济企业予以奖励，其中，eVTOL航空器1500万元，大型无东说念主驾驶航空器500万元，中型无东说念主驾驶航空器300万元。每个企业每年资助不逾越3000万元，归拢型号仅奖励一次。

《措施》建议，救济低空经济企业增资扩产。对低空经济企业新增项目总投资额达到5亿元以上的要紧工业投资项目或上市公司土产货工业投资项目，按不逾越项目本色发生的固定财富总投资用度的20%、予以不逾越5000万元的资助。

同期，《措施》饱读舞作念大低空物流市集范围。对在深圳通达低空物发配送新航路（着手或尽头至少一个在深圳市内）的低空经济企业予以奖励。

另外，《措施》提到，救济开展低空基础设施成就。饱读舞各区以补投结合为原则，鼓舞低空基础设施成就。结合我市极速前锋城市成就，同步鼓舞5G-A愚弄示范、卫星通讯立异愚弄等信息基础设施成就。救济有条目的区成就通用航空脱手保险基地，成就无东说念主驾驶航空器行家测试场和eVTOL及大中型无东说念主驾驶航空器要道起降场。

跟着《措施》发布，深圳认真打响了抢夺低空经济的“发令枪”。2023年深圳市政府责任明白建议，发展低空经济、成就低空经济中心。这是深圳第一次把“低空经济”写入政府责任明白。

影响多大？

低空经济是指以有东说念主驾驶和无东说念主驾驶航空器的各样低空航行举止为牵引，放射带动关连领域会通发展的详细性经济样式。

其中，eVTOL全称为电动垂直起降航行器，也被称为“航行汽车”，是航空电动化的产物，与直升飞机比较更环保、更轻量，与无东说念主机比较尺寸更大，愚弄场景更平庸。

从产业组成来看，低空经济主要包括低空制造、低空航行、低空保险和详细奇迹等产业，具有放射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特色，在拉动灵验投资、创造破钞需求、进步立异能级方面具有广袤空间。

凭证云图智行清晰的信息，2022年中国低空经济行业市集范围为2.5万亿元。

在近日召开的中央经济责任会议上，低空经济与生物制造、买卖航天等被列为多少战术性新兴产业。粤港澳大湾区数字经济商议院（IDEA）近期发布的低空经济白皮书暗意：低空经济是全球主要经济体角逐的新领域。到2025年，低空经济对中国国民经济的详细孝敬值将达3万亿元至5万亿元。

2024年1月1日起，《无东说念主驾驶航空器航行处分暂行条例》将认真推论，记号着我国无东说念主机产业将插足“有法可依”的循序化发展新阶段。

刻下，多地正积极抢执低空经济产业密集立异和高速发展的战术机遇期、黄金窗口期，加速形成低空经济产业汇聚效应和立异生态。

据不所有这个词统计，本年有16个省份将低空经济、通用航空等关连内容写入政府责任明白。本年9月份以来，安徽、江西、海南、广东等多地举办低空经济发展论坛或有计划会。

从投资角度来看，低空经济产业链上游为原材料与中枢零部件领域，研发包括各式工业软件，原材料包括钢材、铝合金、高分子材料等，零部件包括芯片、电板、电机等；产业链中游包含无东说念主机、航空器、高端装备、配套居品、低空保险与详细奇迹；衔尾卑鄙需要有航行审批、空域备案等，通事后的卑鄙愚弄是低空经济与各式产业的会通。

特斯拉机器东说念主短暂伤东说念主

据参考音问征引英国《逐日邮报》网站报说念，当地时刻12月26日，在特斯拉汽车公司位于好意思国得克萨斯州首府奥斯汀隔邻的工场，曾发生扫数狠毒血腥的事故，有又名工程师遭到机器东说念主进军。

报说念称，两形势击者暗意，事发时，他们的共事短暂被一台用来执取和迁徙新锻造的铝制汽车零部件的机器东说念主进军。

那时这名工程师正在为隔邻两台出故障的特斯拉机器东说念主编写软件体式，该机器东说念主短暂压住他，然后将其金属爪伸向这名工程师的背部、手臂，并在工场大地上留住了一说念“血印”。

这一事件给这位受害者左手留住了一个“洞开性伤口”。特斯拉提交给特拉维斯县和联邦监管机构的2021年工伤明白清晰了该事件，《逐日邮报》网站的记者看过该明白。

尽管，特斯拉在2021年、2022年王人莫得向监管机构明白任何其他与机器东说念主关连的伤害案，但这些年来东说念主们对自动化机器东说念主在责任场面形成的风险日益感到担忧。

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