7月18日21点30分，跟着临了2米节段钢构奏凯完成浇筑，由中铁十四局承建的沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型联结刚构奏凯合龙，这次合龙为全线定期铺轨奠定了坚实基础。

该联结刚构普及水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程（含苏州轨交10号线共建段），是全线重难点工程，梁体全长为266.5米，选拔支架现浇法施工，双线主梁分为V1、V2-1、V2-2、A、B、H共11个节段，分4阶段浇筑完成，这次合龙的H节段长度为2米，体积为29.99m³。

这是8月22日在法国东南部的普伊圣马丹村拍摄的田地中干枯的向日葵。当地温度当日超过43摄氏度。

该段联结梁位于苏州南站概括关节里面，与水线旅游线城际铁路预埋工程及通苏嘉甬高铁险峻三线杂沓呈“*”形交叉，位置至关进军。该联结钢构是沪苏湖高铁干线拉通的一个进军性节点工程，能含糊期完成将平直影响沪苏湖高铁后续铺轨责任。

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跨水乡旅游线城际铁路预埋工程V型刚构的奏凯合龙，为沪苏湖高铁后续铺轨施工获得贵重工夫。据了解，当今，沪苏湖高铁制梁完成97.77%，架梁完成91.31%，正在推动无砟轨谈施工。花样建成后，将大幅缩曲直三角区域城市的时空距离，为加速长三角一体化程度作念出进军孝敬。

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扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

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