最新数据显示，截至2023年5月份，在中国证券投资基金业协会登记的私募基金管理人2.2万家，管理基金数量15.3万只，管理基金规模21万亿元左右。

该记者指出：“琼阿梅尼在拜仁内部很受欣赏，但他们当前并未进行接触。考虑到球员潜在的高转会费，这笔转会被认为是不现实的。”

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近日，有乘客发布视频称，湖南株洲茶陵南站不让购票搭客参加站厅。从视频内容看，炎炎夏令，提着大包小包的搭客只可在候车厅外的广场上等候，如实如视频发布者所言，王人快成“烤箱里的烤全羊”了。更令东谈主难以给与的是，候车室里的检票员明知外面的搭客正饱受高温煎熬，却有目无睹。

车站为什么不让搭客进站候车？官方的说法是，与全天候买卖的大站不同，茶陵南站列车班次较少，为分段手艺买卖，同期，“将笔据搭客需求，合适蔓延候车室洞开置艺”。

车站笔据本色情况分时段买卖，是出于铁心资本的洽商，这也不是弗成相识。但正如不少网友所言，是不是也该查一下，“空调是不是24小时开启的”？淌若候车室外的搭客明明苦不可言，候车室内的使命主谈主员却在享受空调的阵阵冷风，那么此事就无关车站的运筹帷幄政策，隧谈口角东谈主性化的操作，是车站的处理者对搭客穷乏最基本的相识和尊重。

事实上，车站“一刀切”的作念法看似便捷了处理，可是淌若果真因为高温而发生了不测东谈主身毁伤事件，哪怕莫得参加候车室，车站方也通常逃不脱法律背负，果真不要自欺欺东谈主。

值得着重的是，不让搭客进候车室的茶陵南站还不是个例。不久前，有网友反应河北沧州青县火车站中午休息时锁门，多名搭客冒着40℃高温在候车室外苦等；河南唐河火车站则被反应下雨天没到手艺不开门，搭客只可冒雨在外等候。上述自得只怕不单反应了车站处理的错杂和失序，也评释了当下部分“小站”因为受温暖度不高就随性妄为的心态。

因此，铁路处理部门不仅应当责令干系车站整改，切实作念到作事出行搭客，还应该尽快进行全面的走访，看一看还有若干阻塞大门的车站。毕竟，注重搭客的刚直职权，弗成总靠网友拍视频曝光。

每座车站笔据自己性格和本色情况调节运筹帷幄政策，无可厚非。但任何司法的扩充和操作，王人应该有一个必须盲从的前提和原则，那即是切实将老匹夫欢然不欢然、爽气不爽气四肢头等大事。脚下世界各地的天气越来越炎暑，不管若何，阻塞候车室大门，让搭客在烈日下列队的征象不应该再出现了。

剪辑：康磊

责编：龙春晖

审核：李洋